Ավտոկայանատեղի ջեռուցիչը շատ օգտակար է և հազվադեպ է սպառում ձեր մարտկոցի հզորությունը:Ի տարբերություն մեքենայի օդորակիչի, եթե մեքենան միացված չէ, և օդորակիչը միացված է, ապա ձեզ հարկավոր կլինի անընդհատ օգտագործել մարտկոցի հզորությունը։Մեքենայի մարտկոցը երկար չի աշխատի, և հաջորդ օրը մեքենան կարող է չկարողանալ գործարկել, քանի որ այն սպառվում է:
Ավտոկայանատեղի տաքացուցիչը շարժիչից առանձին անկախ համակարգ է, որն ավելի լավ տաքացնող էֆեկտ ունի մեքենայի օդորակիչի համեմատ։Մեքենայի օդորակիչը կարող է հասնել առավելագույնը 29 աստիճան Ցելսիուսի, իսկ կայանման ջեռուցիչը՝ 45 աստիճան Ցելսիուսի:Այն շատ էներգախնայող է, չի մաշում շարժիչը և չի առաջացնի ածխածնի կուտակում շարժիչի վրա (քանի որ, ինչպես հայտնի է, պարապ արագությունը մեծ քանակությամբ ածխածնի նստվածք է առաջացնում):Եթե ավելի շատ ածխածնի նստվածք կա, մեքենան ուժ չի ունենա, ինչը դժվարացնում է բոցավառումը, քանի որ բալոնի բլոկի մեջ ցողված յուղը կլանում է ածխածնի նստվածքը, ուստի դժվար է բռնկվել:
Եթե կա ջեռուցման պահանջ կամ երկարաժամկետ ջեռուցում, ապա ավելի լավ է ջեռուցման համար ավտոկայանատեղի վառարան ունենալ։
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-04-2023