Վառելիքի անբավարար այրումը կարող է կայանման վառարանից ծուխ առաջացնել:Այս դեպքում հնարավոր է պատշաճ կերպով կարգավորել նավթի պոմպի վառելիքի ներարկման արագությունը, կամ եթե մարտկոցի լարումը կամ հոսանքը բավարար չեն կայծային մոմերի ջերմաստիճանին հասնելու համար, ինչը հանգեցնում է վառելիքի և գազի խառը այրման և ծխի արտադրությանը:
Կայանման ջեռուցիչի անսարքության երեք պատճառ կա՝ բոցի սենսորի սխալ միացում, բոցի սենսորային լարերի կարճ միացում կամ բաց միացում և բոցի սենսորի վնասում։
Եթե բոցի սենսորը ճիշտ միացված չէ, նախ ստուգեք, արդյոք լարերը կամ խրոցը ճիշտ են միացված, և արդյոք լարերը թուլացած են:
Եթե բոցի ցուցիչի կապարը կարճ է կամ բաց, ապա հայտնաբերման ամենապարզ մեթոդը մուլտիմետրի օգտագործումն է՝ բոցի ցուցիչի կապիչը ստուգելու համար՝ արդյոք այն կարճ է, թե բաց:
Վնասվածքների դեպքում խորհուրդ է տրվում ժամանակին փոխարինել կամ վերանորոգել։Եթե բոցի սենսորը վնասված է, ապա մուլտիմետրը կարող է օգտագործվել նաև ստուգելու, թե արդյոք բոցի սենսորը վնասված է:Առաջարկեք ժամանակին փոխարինում:Հարկ է նշել, որ եթե մեքենան երկար ժամանակ պարապուրդի մեջ է, ապա խորհուրդ է տրվում չօգտագործել օդորակման համակարգը մեքենայի ներսում, քանի որ դա կարող է որոշակի վնաս հասցնել օդորակման համակարգին։
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-03-2024