Սովորեցրեք ձեզ ընտրել լավագույն սառեցման էֆեկտով կայանման օդորակիչը

Ամառվա կիզիչ շոգն ամենաանմոռանալին է միայն բեռնատարների մեջ։Քարտի սիրահարները ամեն օր քրտնաջան աշխատում են ճանապարհին, և կյանքում նրանք պետք է լավ վարվեն իրենց հետ:Նույնիսկ տարբեր արևապաշտպան սարքերի և հովացման սարքերի դեպքում միայն էլեկտրական կայանման օդորակիչը կարող է ուղևորներին իսկապես ապահովել զով և հարմարավետ հանգստի միջավայր վարորդի խցիկում կայանելիս կամ ապրանքների սպասելիս:
Մենք գիտենք, որ քարտերի էնտուզիաստները տեղադրելու համար ունեն հետևյալ հիմնական պահանջներըկայանատեղի օդորակիչ:
1. Հիմնականում կարող է բավարարել վարորդի խցիկի ներսում հովացման կարիքները
2. Ցածր աղմուկ, գրեթե ոչ մի ազդեցություն քարտային ընկերների հանգստի վրա
3. Օդորակիչի օգտագործման համեմատաբար ավելի ցածր արժեքը շարժիչի գործարկման համեմատ
Շուկայում կան կայանման օդորակիչների բազմաթիվ տեսակներ, և ըստ դրանց տեղադրման ձևերի, մենք կարող ենք դրանք դասակարգել երեք կատեգորիայի.
1. Վերգետնյա կայանատեղի օդորակիչ
2. Ուսապարկի կայանման օդորակիչ
3. Զուգահեռ կայանման օդորակիչ
Վերին օդորակիչ
Օդափոխումը չափազանց թանկ է և այն չէ, որ սովորական մեծահարուստները կարող են օգտագործել:
Նրա հարմարեցված հովացման հզորությունը 2000 Վտ է, հովացման անվանական հզորությունը՝ 24 * 30=720 Վտ, իսկ էներգաարդյունավետության գործակիցը հաշվարկված է 2,78, որը կարելի է ասել, որ ամենաարդյունավետներից մեկն է կայանման օդորակման ոլորտում։Նրանք, ովքեր օդորակիչ են տեղադրել, ասում են, որ սառեցման էֆեկտը լավ է, բայց իրականում դա հիմնականում կապված է կառուցվածքի հետ։
Բարձր ինտեգրման, կոնդենսատորի ջերմության տարածման լավ պայմանների, ներքին կարճ խողովակաշարերի և հովացման գերազանց կատարողականության և էներգիայի սպառման շնորհիվ օդորակման համակարգերն ունեն գերազանց կատարում:Եվ օդորակիչը փչում է վերևից ներքև, ինչը կարող է արդյունավետորեն բավարարել բեռնատարի խցիկի հովացման կարիքները:Քնածի վրա պառկած զգում է զովության նշույլ, ինչը շատ հարմարավետ է։
Ուսապարկի կայանման օդորակիչ
Ուսապարկի ոճով կայանման օդորակիչն ունի շատ ակնհայտ առանձնահատկություն՝ վարորդի խցիկի հետևի մասում տեղադրված փոքր արտաքին ագրեգատով:Օդորակման այս ձևը ոգեշնչում է կենցաղային պատի վրա տեղադրված օդորակիչի տեսքից:Դրա առավելությունն այն է, որ ներքին և արտաքին հաստոցները առանձնացված են, իսկ արտաքին կոմպրեսորի թրթռումը և աղմուկը չեն փոխանցվում վարորդի խցիկ։Այն հեշտ է տեղադրվում, և անհրաժեշտ է միայն մի քանի փոքր անցք բացել վարորդի խցիկում, իսկ գինը ամենաէժանն է:
Այս տեսակի օդորակիչն ունի բավարար ջերմության արտանետում արտաքին բլոկից և ուղղակի ջերմափոխանակություն ներքին գոլորշիչի և վարորդի խցիկի ներսում գտնվող օդի միջև, ինչը հանգեցնում է աշխատանքի բարձր արդյունավետության:Այնուամենայնիվ, երկար խողովակաշարն ազդում է էներգիայի սպառման վրա:
Ընդհանուր առմամբ, այս տեսակի օդորակիչները տեղադրվում են վարորդի խցիկում ավելի բարձր դիրքում, ինչը նպաստում է վերևից ներքև օդը սառեցնելու համար և ունի մեծ շրջանառվող օդի ծավալ, ինչը հանգեցնում է լավ սառեցման էֆեկտի:Շուկայում սառնարանային հզորության մեծ մասը կազմում է 2200W-2800W, ինչը բավարար է վարորդի խցիկի ներսում հանգստանալու քարտերի սիրահարների կարիքները բավարարելու համար:
Զուգահեռ կայանման օդորակիչ
Օդափոխման այս տեսակը դժվար է, և ես այն խորհուրդ չեմ տալիս քարտապաններին և օդորակիչի սպասարկման աշխատողներին, ովքեր ընդհանուր առմամբ ծանոթ չեն դրան:Այս կայանման օդորակիչի ընդհանուր օգտագործումը ծանր բեռնատար մեքենաների կամ տրակտորների համար է:
Այստեղ կան երեք ճակատագրական թերություններ.
1. Օդորակիչի կոնդենսատորը ընդհանուր առմամբ ինտեգրված է միջանկյալ հովացման ջրի բաքին, որը զգալի դիմադրություն կառաջացնի խտացնող օդափոխիչի համար՝ օդը շարժիչի կողմ փչելու համար՝ լրջորեն ազդելով ջերմության տարածման վրա:Ավելին, կոնդենսատորից դուրս փչված տաք օդը ուղղակիորեն փչում է շարժիչի խցիկում, և ջերմությունը ամբողջությամբ չի տարվում խցիկից:Ջերմության մի մասը ետ կփոխանցվի դեպի խցիկ խցիկի ստորին մասից:
2. Գոլորշիացնողը գտնվում է վարորդական կամրջի ներսում, որը խնայում է տարածք օդորակիչի տեղադրման համար և կարող է նաև սառը օդը խցիկի մեջ փչել բազմաթիվ ուղղություններով:Այնուամենայնիվ, ամենամեծ թերությունն այն է, որ օդային խողովակը երկար է, իսկ սառը օդի ջերմաստիճանը բավականաչափ ցածր չէ:
3. Դժվար է հասնել փոփոխական հաճախականության հսկողության, որը պահանջում է գոլորշիչ և կոնդենսատոր


Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-18-2023