Հյուսիսում ձմռանը մեքենաներին անհրաժեշտ է կայանման վառարան

Մեքենայի վառելիքի ջեռուցիչը, որը նաև հայտնի է որպես կայանման ջեռուցման համակարգ, ինքնուրույն օժանդակ ջեռուցման համակարգ է մեքենայի վրա, որը կարող է օգտագործվել շարժիչն անջատելուց հետո կամ մեքենա վարելիս օժանդակ ջեռուցում ապահովելու համար:Այն ընդհանուր առմամբ բաժանվում է երկու տեսակի՝ ջրի ջեռուցման համակարգ և օդի ջեռուցման համակարգ։Ըստ վառելիքի տեսակի՝ այն կարելի է բաժանել բենզինային ջեռուցման համակարգի և դիզելային ջեռուցման համակարգի։Խոշոր բեռնատարները, շինարարական մեքենաները և այլն հիմնականում օգտագործում են դիզելային գազով ջեռուցման համակարգ, իսկ ընտանեկան մեքենաները՝ բենզինով ջրի ջեռուցման համակարգ։
Ավտոկայանատեղերի ջեռուցման համակարգի աշխատանքի սկզբունքն է վառելիքի բաքից փոքր քանակությամբ վառելիք հանել կայանման վառարանի այրման պալատ:Այնուհետև վառելիքը այրվում է այրման պալատում՝ ջերմություն առաջացնելու համար՝ տաքացնելով շարժիչի հովացուցիչ նյութը կամ օդը:Այնուհետև տաք օդային ռադիատորի միջոցով ջերմությունը ցրվում է խցիկում, և միևնույն ժամանակ, շարժիչը նույնպես նախապես տաքացվում է։Այս գործընթացի ընթացքում մարտկոցի հզորությունը և որոշակի քանակությամբ վառելիք կսպառվեն։Կախված ջեռուցիչի չափից, մեկ ջեռուցման համար պահանջվող վառելիքի քանակը տատանվում է 0,2 լիտրից մինչև 0,3 լիտր:
Ավտոկայանատեղերի ջեռուցման համակարգը հիմնականում բաղկացած է ջրընդունիչից, վառելիքի մատակարարման համակարգից, բոցավառման համակարգից, հովացման համակարգից և կառավարման համակարգից:Դրա աշխատանքային գործընթացը կարելի է բաժանել հինգ փուլի՝ ընդունման փուլ, վառելիքի ներարկման փուլ, խառնման փուլ, բռնկման և այրման փուլ և ջերմափոխանակման փուլ:
Անջատիչը միացնելուց հետո ջեռուցիչը գործում է հետևյալ քայլերով.
1. Կենտրոնախույս ջրի պոմպը սկսում է պոմպային և փորձնական աշխատանքը՝ ստուգելու, թե արդյոք ջրի միացումը նորմալ է։
2. Ջրուղու նորմալացումից հետո օդափոխիչի շարժիչը պտտվում է, որպեսզի օդը փչի ընդունման խողովակի մեջ, իսկ դեղաչափային յուղի պոմպը նավթը մղում է այրման խցիկ մուտքային խողովակի միջոցով;
3. Բոցավառեք բռնկման խրոցը;
4. Այրման պալատի գլխում բռնկվելուց հետո կրակն ամբողջությամբ այրվում է պոչում և արտանետվող գազը արտանետում է արտանետվող խողովակով.
5. Ֆլեյմի սենսորը կարող է զգալ, թե արդյոք բռնկումը բռնկվել է արտանետման ջերմաստիճանի հիման վրա:Եթե ​​այն բռնկվի, մոմը կփակվի;
6. Ջուրը ջերմափոխանակիչի միջոցով կլանում է ջերմությունը և այն շրջանառում դեպի շարժիչի ջրի բաք.
7. Ջրի ջերմաստիճանի տվիչը զգում է արտահոսքի ջերմաստիճանը, և եթե այն հասնի սահմանված ջերմաստիճանին, այն կփակվի կամ կիջեցնի այրման մակարդակը.
8. Օդային կարգավորիչը կարող է վերահսկել այրման օդի ընդունումը՝ ապահովելու այրման արդյունավետությունը;
9. Օդափոխիչի շարժիչը կարող է վերահսկել մուտքային օդի արագությունը;
10. Գերտաքացումից պաշտպանության սենսորը կարող է ավտոմատ կերպով անջատել ջեռուցիչը, երբ ջուր չկա կամ ջրի շղթան արգելափակված է, իսկ ջերմաստիճանը գերազանցում է 108 աստիճանը:
Գերազանց ջեռուցման էֆեկտի, անվտանգ և հարմարավետ օգտագործման և կայանատեղի ջեռուցման համակարգի հեռակառավարման աշխատանքի շնորհիվ մեքենան կարող է նախապես տաքացնել ցուրտ ձմռանը՝ զգալիորեն բարելավելով մեքենայի հարմարավետությունը:Հետևաբար, որոշ բարձրակարգ մոդելներում այն ​​դարձել է ստանդարտ կոնֆիգուրացիա, մինչդեռ որոշ բարձրադիր վայրերում շատ մարդիկ ինքնուրույն տեղադրում են այն, հատկապես հյուսիսում օգտագործվող բեռնատարներում և RV-ներում, որոնք հիմնականում տեղադրված են: