1, Ստուգեք շղթայի միակցիչները. սա առաջին և ամենակարևոր քայլն է:Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, ստանդարտ լարերի ամրագոտիներն ունեն 12 սխեմաներ, իսկ մյուսները ունեն 18 կամ 24: Անհրաժեշտ է ստուգել միացումների միակցիչները՝ հաստատելու, որ դրանք համապատասխանում են ձեր մեքենայի մոդելին:
Բացի այդ, ստուգեք կապի ռեժիմը:Ձեզ անհրաժեշտ է ծալքավորել կամ զոդել, թե՞ երկուսն էլ:Երկուսն էլ լավագույն կատարումն են:
2, Ստուգեք, արդյոք լարերի ամրացումը ընդարձակելի է. Ավտոմեքենաներին կարող են պահանջվել միայն 12 շղթայով լարերի ամրացումներ:Ի՞նչ կլիներ, եթե դուք ունենայիք մեքենա, որը պահանջում էր 18 շրջան:Նոր լարերի ամրացումներ կարելի է ձեռք բերել:Որպես այլընտրանք, կարելի է ձեռք բերել ընդլայնվող լարերի ամրացում, որը կարող է տեղավորել ավելի շատ սխեմաներ, որոնք կարող են հավաքվել:Ընդլայնվող ամրագոտիները նույնպես առավելություն են, քանի որ դրանք ունեն ավելի քիչ լարման կորուստ:
3, Ստուգեք լարերի ամրագոտի նյութը. բացի երկարակյաց լարերի ամրագոտիներից, դուք ոչինչ չեք ուզում:Դա ապահովելու համար խնդրում ենք ստուգել լարերի ամրացման նյութերը, հատկապես լարերը և միակցիչի նյութերը:Լարերի համար պղինձը լավագույն ընտրությունն է:Պղնձը կամ արույրը կարող են ընտրվել որպես միակցիչ տերմինալներ, մինչդեռ ալյումինե տերմինալները պետք է օգտագործվեն զգուշությամբ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 19-2023